日本syvec公司推出厚高突臺加工新技術(shù)
2013-08-27 10:15:33
動態(tài)詳情
近日,日本SYVEC公司出了利用薄鋼板加工厚(高)突臺的技術(shù)“STS加工法”,并在“第24屆模具加工技術(shù)展(INTERMOLD2013)”(2013年4月17~20日于東京有明會展中心舉行)上展出了面向汽車減速器用途試制的擺線齒輪。齒輪部分的厚度與工件(卷材)相同,均為3mm,而突臺的高度達(dá)到了其4倍的12mm。通過加高突臺,可增強(qiáng)齒輪嵌合到軸上時的強(qiáng)度。
據(jù)介紹,新工藝以融合冷鍛造和板金加工的板材鍛造工藝為基礎(chǔ),利用順?biāo)湍>吆蜎_壓機(jī)來加工。工件使用冷軋鋼板(SPCC)。新工藝的要點在于,將工件中比齒輪部分靠外側(cè)的材料隨著順?biāo)蜎_壓慢慢向齒輪中心部移動。這樣,被壓到部分的材料越來越厚,從而形成高突臺。該工藝共有10道工序。突臺為圓筒形狀,有供軸穿過的孔。試制的齒輪的突臺的高度為板厚的4倍,但這并非,SYVEC介紹說還有望達(dá)到5~6倍。
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